3000 Kva kuivtüüpi trafo

Tööstusrajatiste haldajate jaoks a3000 kVA kuivtüüpi trafoon sageli strateegiline otsus, et kõrvaldada{0}}õliga täidetud üksustega seotud tulekahjuoht kriitilistes protsessipiirkondades. Selle asemel, et ehitada vedela-täidisega seadme jaoks kalleid tulekustutuskappe, saab selle õhkjahutusega-lahenduse paigaldada otse väärtuslike-masinate kõrvale või asustatud tööstuspiirkondadesse.

Lisatasunakuiv jõutrafo, see seade on loodud töötama ilma süttivate dielektrikuteta. Selle peamine ülesanne on olla ohutu ja hooldusvaba{1}}toitesõlmena keskkondades, kus trafo plahvatus või õlileke oleks katastroofiline, näiteks allmaakaevandustes või avamereplatvormidel.

Miks määravad insenerid harva 3000 kVA 400 V pingel? See ei puuduta ainult kaabli paksust; see puudutab turvalisust.

400 V juures surub see seade üle 4300 amprit. Rikke korral oleks kaarevälgatuse energia madalpingeklemmides tohutu, mis kujutaks hoolduspersonalile surmavat ohtu isegi isikukaitsevahendite kasutamisel.

Seetõttu seevaluvaigu jaotustrafoon tavaliselt konfigureeritud690Vvõi3,3kV/6,6kVväljundid. Sekundaarpinget tõstes vähendame nimivoolu (nt ~260A-ni 6,6kV juures). See vähendab drastiliselt potentsiaalset rikkeenergiat, võimaldades kasutada standardseid ja ohutumaid lülitusseadmete kaitsetasemeid, ilma et oleks vaja spetsiaalseid suure võimsusega kaitselüliteid.

Skaleerimine kuni avaluvaigust kuivtüüpi trafoSelle suuruse puhul on oluline termiline väljakutse: soojuse eemaldamine mähise sügavatest kihtidest. Tahke vaiguplokk on halb soojusjuht.

Selle lahendamiseks ei ole meie 3000 kVA poolid täissilindrina valatud. Selle asemel kasutameSisemised jahutuskanalid. Valamise käigus loovad spetsiaalsed vormid vertikaalsed õhukanalidseeskõrgepinge{0}}mähis ise. See geomeetria jagab mähise kontsentrilisteks segmentideks, kahekordistades soojusvahetuseks saadaolevat pinda. See tagab sisetemperatuuri ühtlase püsimise, vältides "kuumaid kohti", mis vähendavad isolatsiooni eluiga.

Usaldusväärsus 3 MVA juures ei ole-kaubeldav. Iga üksus läbib range kvaliteedivärava, millest rangelt kinni peetakseiec 60076 11.

 

• Osalise tühjenemise (PD) kinnitus:Erinevalt õliseadmetest ei saa kuivtrafod ise{0}}paraneda. Teostame indutseeritud vahelduvpinge vastupidavuse testi PD mõõtmisega. Nõustamiskriteerium on rangem kui standard: me mandameVähem kui 10 pC või sellega võrdnenimipingest 1,3 korda kõrgemal.
• Impulsi testimine:Selleks, et kontrollida mähise võimet taluda võrgu lülituspingeid, tehakse seadmele välkimpulsi test (nt 75 kV või 95 kV tipp), tagades, et vaigu struktuur ei hakkaks ajutise pinge all üle minema.

Tehase välguimpulsside testimine, mis kontrollib 3000 kVA kuivalt

trafo isolatsioon.

• Mere tõukejõud:Paigaldatud elektriparvlaevade kere sisse, et toita 690 V tõukemootoreid. Isekustuv vaik- on meresõiduohutuse (DNV/Lloydi standardid) järgimiseks kohustuslik.
• Maa-alune kaevandamine:3,3kV ventilatsiooniventilaatorite toide sügaval maa all, kus ventilatsioon on piiratud ja tulesuits on surmav.
• Rafineerimistehase ajamid:See toimib spetsiaalse kanalina suurte muutuva sagedusega ajamite (VFD) jaoks ohtlikes tsoonides (2. tsoon), kus õliga täidetud seadmed on keelatud.

3000 kVA kuivtüüpi trafo paigaldatud elektripraamile

mere tõukejõud.